汽车改装市场即将迎来爆发时正海汽车

2015-01-22 访问量:1477

  8月9日至11日,中国国际改装汽车展在北京举行,此次展会吸引了国内外众多知名整车、改装零部件品牌商参展,为国内消费者们带来一场感官上的饕餮盛宴。然而此次展会带给我们最大的惊喜还不仅于此。11日,央视的一则新闻彻底引爆了整个汽车行业。

  据央视新闻报道:原厂改装车10月起即将拥有合法身份。今年10月1日起将实施新修订的《机动车登记规定》。规定中,对改装车限定有所松动,国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。

  对于国内的改装车迷来说“改装合法”的呼声从未间断过,而这次对原厂改装车政策的放宽,加上已于今年5月率先发布的新车六年免检政策,无疑是对国内汽车改装市场的一剂“超级强心剂”,令不少人乐开了花。随着新政策的即将出台,众多汽车改装从业者纷纷摩拳擦掌,往日躲躲藏藏的改装车主们也是兴奋不已。新政的放宽使一些在政策允许范围内的改装车主可以“持证上岗,合法上路”了,不再害怕交警查牌了。

  详观新政,我们不难发现此次政策的放宽主要是针对经过原厂检验合格的原厂改装车,而并不是对所有改装车一律放宽处理。目前,我国的改装车主要有三种途径:一是原厂改装品牌推出的改装车,如专改奔驰的AMG、BARBUS、CARLSSON等,宝马的AC Schnitzer等原厂品牌。二是经销商推出的改装产品,即原厂改装配件。三是个人改装店内改装的个性化车型。

  不难看出,原厂改装的范畴主要集中在高端豪华车品牌,因此我们可以看到在新政推出后,豪华车汽车厂商及车主明显更加兴奋,而对中低端厂商来说并没有太大的刺激效果。但是随着目前汽车消费市场主体越来越呈现的年轻化趋势,更多的80后甚至90后成为汽车消费主要增长点,而个性化的消费越来越多地得到重视,多数年轻人更希望拥有一辆更加个性化、独一无二的车辆来彰显个性,而受目前的交通法规限制,多数人无法承担车辆改装带来的违法风险。但随着新政的出台,不少年轻车主或准车主跃跃欲试,希望原厂商能够推出合法化的原厂改装配件等产品实现他们的个性化需求。因此,在笔者看来,新政策的推出其实对中端品牌具有更大的刺激效果,提供了更大的待开发市场。随着新规的逐步实施、成熟以及得到更多消费者的认可,更多的个性化需求将面相汽车消费,原厂改装配件无疑是一块巨大的蛋糕。

  然而,就目前而言,作为目前汽车消费主体的中低端品牌对于原厂的个性化业务发展并不成熟甚至缺失。对于一个汽车后市场行业的从业企业,这一新政策同样具有强大的吸引力。我们应针对目前原厂改装配件生产的缺失,通过与汽车原厂强有力的合作关系,开发个性化汽车原厂改装配件产品,在即将爆发的汽车改装市场中分一杯羹。

  近年来逐步放宽的改装车政策预示着国内改装行业的发展前景不可限量。随着中国改装车联盟的成立,各种改装品牌走上台面,逐渐被认知。国际知名改装品牌落户国内,走进日常汽车消费市场,进一步推动了汽车改装文化的逐渐形成、消费者对汽车改装逐渐从可怕、可恨的传统定位向着汽车文化的方向发展,更多人逐步接受改装车,在政策的不断放宽下。安全、个性的汽车改装将会是未来汽车后市场发展的重要方向。